当我们享受着空调、汽车的便利时，是否担忧过污染加剧的大气环境？城市雾霾、温室效应、臭氧层破坏……生产与创造走向消费与破坏，我们赖以生存的大气正在经受考验，大气污染成为了人们的“心肺之患”。
　　贺州市清楚地认识到这一点，近年来高度重视大气污染防治工作，认真贯彻落实大气污染防治的法律法规，不断加强全市大气污染防治工作，切实改善贺州市环境空气质量。6月13日至15日，记者随广西环保世纪行采访团来到贺州，了解贺州市大气污染防治情况。
　　根据检测数据表明，贺州市城区主要大气污染源包括扬尘、工业粉尘烟尘、燃煤小锅炉、汽车尾气、餐饮油烟和烧烤等。如何更好更快地解决大气污染问题？贺州市首先从狠抓扬尘治理下手。
　　6月13日，记者随广西环保世纪行采访团来到贺州市“桂东广场”项目施工工地，一个醒目的显示屏引起了记者的注意。这是施工工地的扬尘噪音监测系统，实时对该工地的PM2.5、PM10和噪音数值进行检测，工地根据数值和现场情况随时进行扬尘处理，将数值保持在标准值以下，确保大气污染防治工作的落实。记者随后去了多个施工工地和公司，均能看到围挡喷淋系统、环保除尘雾炮机，各式扬尘整治“利器”，随时随地进入“备战状态”。

　　贺州市住建局副局长杨军平告诉记者，为加强大气污染防治工作，改善城市空气质量，桂东广场项目在设计源头入手，考虑环保可行的绿色建筑施工工艺，采用装配式施工技术，实现大部分施工无扬尘作业；在施工过程中，严格保证安全文明施工；施工现场扬尘治理实行总承包单位负责制，配备洒水车清扫四周道路，配备雾炮机、扬尘检测器、视频监控等设备，定时段开启围墙处安装的喷淋系统，采取高标准扬尘治理措施，取得了良好效果。
　　2017年以来，贺州市对在建项目按“8个100%”要求落实扬尘治理措施，即：落实“门前三包”制度100%；建筑工地四周设置连续围挡率100%；建筑外脚手架挂设密目式安全网率100%；施工现场主要出入口车辆冲洗设施设置率100%；施工现场易产生扬尘的建筑材料（砂石、水泥等）入库入池率100%；施工现场主要道路硬化率100%；施工现场非主要道路、堆土及建筑垃圾集中堆放处等采取固化、绿化、覆盖等措施落实率100%；建立建筑工地环境综合整治及扬尘治理工作长效机制率100%，将建筑工地扬尘治理工作同工程质量安全、施工安全放在同等重要的位置，并进行严格监控管理，加大处罚力度。截止今年6月12日，贺州市对各类工地施工扬尘污染项目下达了92份书面整改函，市综合执法局立案查处23起，处罚18起，效果明显。
　　我们行走在城市中，时常可以看到装满泥土的渣土车在工地间进进出出，不时有泥土抖落路面，偶尔起风，尘土飞扬。治理扬尘污染不仅要抓工地建设，渣土车的扬尘治理也是重点。
　　记者在贺州市“桂东广场”项目施工工地了解到，这里的每一辆渣土车都要采用全密封措施，进出工地都必须“三步走”：洗车槽冲洗、人工高压水枪冲洗、车辆自动冲洗平台冲洗，解决了渣土车污染的源头问题。
　　从2017年4月1日起，贺州市不断强化渣土运输扬尘污染控制，要求凡在贺州市城区内从事运输煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆，都必须经过交通管理部门检测许可，车厢尺寸、钢板弹簧等必须与车辆注册登记的外观和数据相符，并统一外观颜色，统一编号，统一设置有关标识和密封装备，安装GPS行车记录仪，才能从事城区渣土等运输业务。
　　与此同时，贺州市也对渣土车运输违反相关规定的行为加大了处罚力度。2017年，贺州市交警支队共查处各类交通运输违规情况396件，现场查处发现渣土车未密闭运输违法行为58件，依法对违法车辆开出处罚决定书151起。贺州市还推进大气污染全民共治，开启群众举报平台，2018年收到群众举报30件，微信整改函2件，自查违规车辆8件，共处罚款12.5万元。

 

图为广西环保世纪行采访团在贺州市“桂东广场”项目施工工地实地考察、采访

 

图为贺州市“桂东广场”项目施工工地现场的扬尘噪音检测系统和围墙喷淋系统

 

图为贺州市“桂东广场”项目施工工地出入口车辆三步冲洗法介绍

 

（谢欣哲／图文）