摘要提示：自治区人大代表、自治区交通运输厅厅长、自治区铁路建设办公室主任陈鸿起28日表示，2019年，广西交通运输厅将持续深化供给侧结构性改革，全力抓好“南向、北联、东融、西合”，加快推动现代综合交通运输体制机制改革，预计全年交通固定资产投资将突破1100亿元（人民币，下同），推进铁路、公路、水运、机场等相关重大项目建设。

 

　　1月28日，自治区人大代表、广西交通运输厅厅长、自治区铁路建设办公室主任陈鸿起接受中新社专访。中新社记者　杨志雄／摄

　　自治区人大代表、自治区交通运输厅厅长、自治区铁路建设办公室主任陈鸿起28日表示，2019年，广西交通运输厅将持续深化供给侧结构性改革，全力抓好“南向、北联、东融、西合”，加快推动现代综合交通运输体制机制改革，预计全年交通固定资产投资将突破1100亿元（人民币，下同），推进铁路、公路、水运、机场等相关重大项目建设。

　　1月25日至31日，广西“两会”在南宁市召开，陈鸿起此间接受中新社专访。他介绍，2018年广西交通运输事业取得积极进展，成为全国率先实施高速公路修编规划、实现道路运输驾驶员免费网络继续教育，并将石墨烯复合橡胶改性沥青应用于高速公路的省区。同时，广西还在全国首创了节假日期间利用无人机进行高速路况“漫直播”、开展道路运输车辆安全风险管控平台试点建设；广西重点营运车辆联网联控系统平台跨省交换成功率达全国最高的省区。

　　在交通信息管理方面，广西在全国陆路口岸率先解决国际道路运输车辆管理信息系统对国际贸易“单一窗口”信息系统的嵌入，实现一次申报、各部门信息共享，促进口岸通关便利化；成为全国首个全部地级市实现交通一卡通互联互通的少数民族地区；率先在西部地区建成道路运输第三方安全监测服务平台并正式上线运行，对全区“两客一危一货”车辆进行24小时全程实时监测。

　　据统计，2018年广西完成交通固定资产投资942亿元，公路、水路、铁路、民航等一大批重大项目稳步推进，全区公路总里程达到12.54万公里，高速公路通车里程达到5563公里；农村公路里程突破10万公里，基本实现所有具备条件的建制村通硬化路，具备条件建制村通客车率达99.8%；铁路方面，广西铁路营运里程达5202公里，其中高铁动车营运里程达到1771公里，位居全国前列。

　　目前，广西与东盟航线总数达31条，东盟通航城市增至23个，基本覆盖东盟主要城市。2018年广西区内机场年旅客保障能力提升至3500万人次，其中东盟航线旅客吞吐量突破110万人次，创历史新高。

　　陈鸿起表示，2019年，广西将围绕加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局、务实推进西部陆海新通道建设等一系列战略部署，着力推动补短板、强弱项、上项目、增投资。计划于年内开工建设钦州至北海改扩建、贺州至巴马（象州至来宾段）等8条、约550公里高速公路，续建26条高速公路；不断加大“四好农村路”示范县创建，加快推进钦州东航道扩建二期工程、贵阳至南宁高铁、南宁国际空港综合交通枢纽等公路、水路、铁路、机场重大项目建设。

　　目标至2019年底，广西全年交通固定资产投资突破1100亿元，高速公路通车里程接近6000公里，建设农村公路5000公里以上；力争实现区内所有具备条件的建制村通客车，规模以上港口吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量接近450万标准箱。

　　陈鸿起说，在加速完善广西交通基础设施等同时，广西交通运输部门还将以优化结构为重点，推进运输服务提质增效。公路方面，加快运输结构调整，推进多式联运示范工程、综合运输服务示范城市、全国城乡交通运输一体化示范县、公交都市等创建工作。争取2019年底前实现具备条件建制村100%通客车。

　　水路方面，协调推进“广西货走广西港”相关工作，推进老旧港区升级更新改造，提高港口吞吐能力和装卸效率。推动北部湾港实行“港到港、门对门、一口价”综合服务。积极支持港口集装箱班轮航线发展，推动集装箱铁水联运。扩大西江船闸联合调度范围，提高船舶过闸效率。

　　铁路方面，做好达速加密等工作，争取增加开行深圳、珠海等外省方向的动车班次，力争开行南宁至香港的动车和南宁至北京的标杆动车，争取南广铁路实现达速运营。

　　民航方面，统筹做好东盟航线的开通、维护和运行监控工作；加密香港航线，力争早日实现每日1班稳定运行；拓展桂林、柳州、北海机场航线航班。

 

（钟建珊／文）