道路连着千万家，安全系着你我他。在2020年1月召开的自治区十三届人大三次会议上，林田等13名代表提出的《关于修改〈广西壮族自治区道路交通安全条例〉的议案》引起了多方关注。
  该议案提出，自治区道路交通安全条例自2010年1月1日施行以来，在规范自治区交通秩序，改善道路通行能力，维护道路交通秩序，保障人民群众生命财产安全等方面发挥了积极作用。

　　林田等代表经过实地调研发现，现行的条例已不能适应自治区经济社会快速发展需要，也不能适应城市道路交通发展快速变化的现状，为维护道路交通秩序，保护人民生命财产安全，建议对条例进行修订。

　　想要交通安全无死角，就必须对道路上随意穿行的各类电动车进行约束。林田等代表建议条例明确电动三轮车、电动四轮车、快递专用电动三轮车等车辆的管理，增加一条，即“未经国家相关主管部门许可生产的电动三轮车、电动四轮车不得在全区销售和登记。快递专用电动三轮车的管理和使用按照国家有关规定执行。”

　　安全运营底线不能“跑偏”，为避免出现网络上热议的“网约车司机行凶”之类的案件发生，就必须规范网约车的运营。林田等代表建议条例明确网约车、共享单车等准入运行机制、监管方式等相关规定，在电动三轮车、电动四轮车、快递专用电动三轮车后面增加“从事网络预约出租汽车服务机动车车辆，应当符合国家、省和本市有关规定。”

　　这件备受瞩目的议案，自治区人大监察和司法委员会给予高度重视，认为对2010年1月1日起施行的条例进行修订很有必要。目前，该条例的修订已列入自治区十三届人大常委会五年立法规划，建议自治区有关部门抓紧开展立法前的调研和起草工作，由自治区政府提请自治区人大常委会审议。

 

（韦瑾／文　谢欣哲／图）